政府買車
最近政府用千二萬買了三十六部Volkswagen Phaeton 房車來替代現有行駛了十年的BMW 7系, 被立法會議員批評浪費和買一些是被美國批評為”最低能源效益” 汽車, 應該買環保車云云…..
其實, 我覺得買環保車不是話買就買咁簡單呢, 一來維修保養是一個問題, 因為它們有電池又有引擎, 比起一般的汽車來的複習, 咁即係等如說維修費會比較高昂. 第二暫時來說那些混能車(行貨)都是集中在一些中小型車身上(二千cc左右), 沒有今次政府買車個個class. 最後我覺得最緊要的是這個買車的deal好早已經做緊, 不是施政報告出之後才決定的, 只是兩者公佈的時間剛剛一先一後罷了.
至於用千二萬買三十六部車低唔低, 圍起每部三十五萬, 就真係見人見智. 但這批福士的價錢比起要比起要比它們更換的”前輩” BMW 7系要平5%. 而且福士Pharton個class 怎也比不上BMW 7系的. 其實還有什麼好批評呢, 試問香港又有多少的車主又可曾用一部車十年呢?
至於說Pharton 是被美國批評為”最低能源效益” 汽車, 這份報告應該是美國Department of Energy 在今年十月出的報告, Pharton 的確是上榜的. 但是沒有指明是Pharton 那個型號, 我翻閱福士在美國出售的Pharton型號, 都是4.2 V8 同 6.0 W12 的型號, 而政府現在買的型號是3.2 的, 試問又怎可能相提並論呢?
其實, 我覺得買環保車不是話買就買咁簡單呢, 一來維修保養是一個問題, 因為它們有電池又有引擎, 比起一般的汽車來的複習, 咁即係等如說維修費會比較高昂. 第二暫時來說那些混能車(行貨)都是集中在一些中小型車身上(二千cc左右), 沒有今次政府買車個個class. 最後我覺得最緊要的是這個買車的deal好早已經做緊, 不是施政報告出之後才決定的, 只是兩者公佈的時間剛剛一先一後罷了.
至於用千二萬買三十六部車低唔低, 圍起每部三十五萬, 就真係見人見智. 但這批福士的價錢比起要比起要比它們更換的”前輩” BMW 7系要平5%. 而且福士Pharton個class 怎也比不上BMW 7系的. 其實還有什麼好批評呢, 試問香港又有多少的車主又可曾用一部車十年呢?
至於說Pharton 是被美國批評為”最低能源效益” 汽車, 這份報告應該是美國Department of Energy 在今年十月出的報告, Pharton 的確是上榜的. 但是沒有指明是Pharton 那個型號, 我翻閱福士在美國出售的Pharton型號, 都是4.2 V8 同 6.0 W12 的型號, 而政府現在買的型號是3.2 的, 試問又怎可能相提並論呢?